Fase de Vuelo: Técnicas

El objetivo: Controlar la rotación

Una vez en el aire, la trayectoria del centro de masas está determinada por el despegue y no puede cambiarse (física newtoniana básica).

Sin embargo, el atleta sí puede manipular la posición de su cuerpo alrededor de ese centro de masas para preparar un aterrizaje eficiente.

El principal enemigo en el aire es la rotación hacia adelante generada por el despegue.

Las técnicas de vuelo tienen como objetivo principal contrarrestar esta rotación para mantener el torso erguido.

Si el atleta no hace nada, sus pies caerán prematuramente debido a esta rotación natural.

Por ello, es imperativo mantener una postura neutra del tronco durante la mayor parte del vuelo

Técnica Natural o "Hang" (Colgado)

La técnica del "Hang" es la más sencilla de enseñar y ejecutar.

Tras el despegue, el atleta deja caer la pierna libre para alinearla con la de batida, extendiendo el cuerpo completamente y llevando ambos brazos por encima de la cabeza.

Esta posición alargada (aumentando el momento de inercia) ralentiza la rotación hacia adelante. El atleta parece estar "colgado" en el aire.

Justo antes del pico del vuelo o al empezar el descenso, el atleta debe activar abdominales y flexores de cadera para traer ambas piernas y brazos hacia adelante simultáneamente, preparando la posición de aterrizaje final.

Es eficaz, pero requiere un timing preciso para no cerrar el salto demasiado pronto

Técnica de Caminata o "Hitch Kick"

La técnica del "Hitch Kick" (caminata en el aire) es mecánicamente más ventajosa para contrarrestar la rotación. Consiste en continuar la acción de correr en el aire.

Al rotar brazos y piernas en sentido contrario a la rotación del cuerpo (como si corriera), el atleta genera un momento angular que ayuda a mantener el tronco vertical por más tiempo.

Dependiendo del tiempo de vuelo, se puede dar un paso y medio (2.5 strides) o más.

Esta técnica mantiene las caderas activas y facilita enormemente la transición final de traer las piernas al frente, ya que el movimiento cíclico desemboca naturalmente en la posición de aterrizaje.

El é